Cómo mejorar el sonido de escape en un coche diésel: dudas y preguntas

Cómo mejorar el sonido de escape en un coche diésel: dudas y preguntas

Una pregunta que se plantea la mayoría de dueños de coches con motor diésel… ¿Que puedo hacer para conseguir que el escape de mi coche suene parecido a un coche gasolina? ¿Es posible?

La respuesta sencilla es sí, pero… con algunos matices.

Hay que empezar por conocer la naturaleza propia de un motor diésel frente a un gasolina, y cómo la propia combustión de dentro de los cilindros del motor ocurre de manera totalmente diferente, lo que ya condiciona de primeras el propio sonido.

Por otro lado hay que tener en cuenta que la inmensa mayoría de los coches diésel, son turbo, por lo que esto también hace que el sonido merme.

Y por ultimo, si se trata de un coche moderno, los propios filtros de partículas diésel y catalizadores hacen que el motor aún suene menos.

En conclusión, un coche nuevo turbo diésel tiene un escape con un sonido mínimo según sale del concesionario, aunque sea la versión deportivas mas potente de la gama

¿Y qué podemos hacer para mejorar el sonido de un coche diésel y que suene más ronco y deportivo?

Nuestra recomendación es realizar estos cambios de manera progresiva, paso a paso, y no pasarnos en cuanto a cambiar tramos y que después el coche suene demasiado.

  1. Cambiar el silenciador final trasero por un escape deportivo diseñado para que un coche diésel suene más fuerte. En la mayoría de los casos existen modelos de silenciador homologados y aunque los mitos populares dicen que este cambio no se nota, ¡el cambio se nota! Para ello es necesario instalar un escape de calidad y no cualquier escape y garantizar que mejoramos el sonido del escape

 

Escape final deportivo para mejorar el sonido de los coches con motores diésel
Escape final deportivo para mejorar el sonido de los coches con motores diésel

2.El segundo paso para ganar más sonido en un coche diésel, es cambiar el escape o silenciador central y aquí se nos abren dos opciones:

  • 2A Instalar un silenciador central deportivo homologado: Mejorar el sonido, el coche pasara la ITV y aumentaremos aún más el sonido del escape diésel que únicamente con el escape final

    Escape intermedio central deportivo para mejorar el sonido de los coches con motores diésel
    Escape intermedio central deportivo para mejorar el sonido de los coches con motores diésel
  • 2B Instalar un supresor del escape central, es decir, lo que vulgarmente se conoce como un tramo de la linea de escape recta. En esta opción notaremos mucho más sonido, pero no podrá homologarse para circular por la carretera ni para la ITV.
Supresor de escape intermedio central y silenciador deportivo para mejorar el sonido de los coches con motores diésel
Supresor de escape intermedio central y silenciador deportivo para mejorar el sonido de los coches con motores diésel

3.Instalar un downpipe con supresor de catalizador o catalizador deportivo y un supresor de FPD: Esta opción junto con la primera y las segunda hará que nuestro diésel suene como un auténtico motor V8 (no exactamente pero casi, jeje). Recordad que esta opción tampoco está homologada para circular por la carretera y que tampoco podrá homologarse para la ITV.

Downpipe con supresor de catalizador y filtro de partículas diésel (FPD) para mejorar el sonido del escape en un coche diésel
Downpipe con supresor de catalizador y filtro de partículas diésel (FPD) para mejorar el sonido del escape en un coche diésel

Conclusión

Sé, es posible conseguir que un coche con motor diésel tenga un sonido de escape fuerte, bonito, ronco y deportivo.

Si tienes dudas de las mejores opciones para tu coche te recomendamos consultar en esta tienda:

Tienda escapes deportivos diésel con sonido deportivo homologados

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